top of page
  • Writer's pictureTSR24

Historian nopein purjelaiva Cutty Sark kutsuu vieraita Tall Ships Races -purjehduskilpailuun lentoasemalla

Tall Ships Races Tallinn 2024 -tapahtuman järjestäjät yhteistyössä Viron merimuseon kanssa ovat viime viikosta lähtien pitäneet Tallinnan lentoaseman matkustajatilassa esillä maailmankuulun ja historian nopeimman rahtilaivan Cutty Sarkin pienoismallia. Tall Ships Races -tietoja sisältävä pienoismallialus kutsuu ihmisiä osallistumaan maailman suurimpaan purjehduskilpailuun Tallinnan kolmessa satamassa 11.–14. heinäkuuta.


Tall Ships Races Tallinn 2024 -projektipäällikkö Marje Tõemäe toivottaa tervetulleeksi kaikki kiinnostuneet kesän suurimpaan merijuhlaan. ”Tall Ships Races upeine purjelaivoineen on hyvin erityinen purjehduskilpailu, joka saapuu jälleen pitkän tauon jälkeen Tallinnaan! Tämä on ainutlaatuinen mahdollisuus niin paikallisille kuin ulkomaalaisillekin kokea ainutlaatuinen merijuhla Tallinnan satamissa – yli 60 suurta purjelaivaa eri puolilta maailmaa ja erilaista toimintaa maalla ja merellä,” Tõemäe totesi.


Tall Ships Races Tallinn 2024 -ohjelmapäällikön Iris Tomsonin mukaan Cutty Sark -klipperi on legendaarinen purjelaiva, joka sopii erinomaisesti edustamaan kesällä Tallinnaan saapuvaa purjehduskilpailua. ”Cutty Sarkilla on pitkä ja kiehtova historia. Sen nopeus, joka oli aikanaan vaikuttava verrattuna muihin klippereihin, tuli esiin juuri kilpailuissa – kuka ehtii ensimmäisenä arvokkaalla teelastilla Kiinasta Lontooseen. Teeklipperien nuoret ja uhkarohkeat kapteenit, joita kutsuttiin nimellä China Birds, olivat 1800-luvun jälkipuoliskolla yhtä kuuluisia ja suosittuja kuin nykyajan Formula 1 -kuljettajat. ”Tämä kuvastaa hyvin purjehduskilpailun luonnetta, jossa voiton vie nopein alus ja nokkelin miehistö,” Tomson kertoi.


Cutty Sark on Viron kuuluisamman pienoismallinrakentajan Hermann Tõnissoon tekemä ja hänen viimeinen valmiiksi rakennettu työnsä 1970-luvulla. Nykymuistojen mukaan hän työskenteli mallin parissa useita vuosia. Tõnissoo kuoli vuonna 1974.

Maailmankuulu teeklipperi Cutty Sark oli yksi aikansa nopeimmista purjelaivoista, joka alun perin kuljetti teetä Ison-Britannian ja Kiinan välillä ja myöhemmin villaa Ison-Britannian ja Australian välillä. Laivan suurin tiedossa oleva teelasti oli yli 600 tonnia, mikä on vaikuttavaa, varsinkin kun aluksen pituus on 64,77 metriä. Tämä ikoninen purjelaiva on maailman merenkulun symboli, joka romantisoi purjelaivojen ja merenkulun aikakautta. Cutty Sarkin mukaan on nimetty viski, joka toimi Tall Ships

Races -purjehduskilpailun sponsorina vuosina 1973–2003.


25 vuoden merkittävän roolin jälkeen brittiläisessä meriteitse tapahtuvassa kaupassa, Cutty Sark myytiin vuonna 1895 Portugaliin ja nimettiin Ferreiraksi. Vuonna 1922 se oli viimeinen klipperi, joka purjehti maailman merillä. Laiva kantoi vielä hetken aikaa nimeä Maria do Amparo, kunnes se vuonna 1922 palasi kotimaahansa.


Cutty Sark oli vuosina 1924–1950 koulutusalus, jossa koulutettiin Britannian kuninkaallisen laivaston ja brittiläisen kauppalaivaston kadetteja. Vuodesta 1957 lähtien perusteellisesti kunnostettu Cutty Sark on ollut esillä museolaivana Greenwichissä, Lontoossa. Näin historiallinen purjealus elää edelleen, kouluttaen ja inspiroiden tulevia nuorten merimiesten sukupolvia.


Cutty Sarkin pienoismalli saapui Tallinnan lentoasemalle Tall Ships Races Tallinn 2024 -järjestelytiimin ja Viron merimuseon yhteistyössä. Cutty Sark on Tallinnan lentoasemalla Tall Ships Races Tallinn 2024 -tapahtuman loppuun asti eli heinäkuun puoliväliin saakka, ja se on nähtävissä matkustajatilassa juuri ennen passintarkastusta.


Tall Ships Races on maailman suurin koulutusalusten purjehduskilpailu, jolla on pitkät perinteet. Tapahtuma tuo Tallinnan kolmeen satamaan yli 60 suurta purjelaivaa. Tapahtuman kaikkina päivinä (11.–14.07) voi vierailla purjelaivoilla, kuunnella Viron parhaita artisteja ja osallistua toimintaan niin maalla kuin merellä.


Lisätietoa Tall Ships Races -purjehduskilpailusta on osoitteessa https://www.tallshipstallinn.ee/


Kuva: Tallinnan kulttuuri- ja urheiluvirasto


Comments


bottom of page